La lotta per accaparrarsi i pendolari dell’ultimo secondo (quelli senza un pacchetto) dell’alta velocità sulla trafficata Roma – Milano sta diventando aggurritissima, con la nuova proposta di Italo il costo scende sotto i 40€, mentre con un Frecciarossa il costo rimane sopra le 44€ cosa farà Trenitalia per battere la concorrenza?
Entrambi i vettori hanno dimezzato il costo del biglietto A/R da 79€ a 39,50€ su Italo di NTV e da 89€ a 44,5€ su Frecciarossa di Trenitalia.
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